Según la patronal Seopan, España necesita una inyección de inversión mucho mayor que la que propone Fomento (según el borrador de los presupuestos para este año, se prevé invertir 8.908 millones de euros, un 17% más que en 2017). El desglose que propone la patronal de las constructoras sería así:
- Logística: 699 millones de euros
- Movilidad y transporte interurbano: 46.256 millones de euros
- Salud y educación: 10.550 millones de euros
- Medio ambiente: 6.522 millones de euros
- Movilidad y accesibilidad urbana: 38.290 millones de euros
- Ciclo integral del agua: 12.014 millones de euros
«A pesar de la mejoría de 2017, el ritmo de licitación y contratación actual de las administraciones públicas es insuficiente para resolver el déficit inversor. En el caso de la movilidad y accesibilidad urbana e interurbana, al ritmo de contratación actual (1.802 millones de euros anuales), el conjunto de las administraciones públicas tardarán 42 años en realizar las inversiones identificadas como prioritarias en el informe Seopan/Sener, que es de 84.882 millones de euros» afirman los autores del informe.
El proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2018 prevé que la inversión por parte del Ministerio de Fomento crezca un 13,7%, hasta los 7.765 millones de euros. Ello supone 935 millones más de inversión que en 2017, según datos que ofrece Seopan. Por su parte, el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente no espera aumentar sus inversiones (se mantiene en los mismos valores que en 2017), por lo que se consolida el ajuste realizado en el presupuesto anterior, confirmándose la atonía inversora.
Comparativa con la UE
Según Seopan, la política inversora de nuestro país contrasta con la de los principales países europeos: «entre 2018 y 2019, España invertirá un 63% menos. La inversión pública realizada y proyectada para la década de 2010 en Reino Unido, Alemania y Francia crecerá en términos reales respecto a la década precedente un 26%, 18% y 3% respectivamente, frente a una reducción del 35% en España».
Con datos de 2016, la inversión pública comparada de España con Alemania, Reino Unido, Francia e Italia confirma que, en lo que a infraestructuras de transporte se refiere, invertimos en valor absoluto un 54% menos que la media (8.700 millones de euros frente a los 18.875 millones de estos cuatro países).
